涂装废气处理

现阶段随着现代的不断发展与科学技术的不断进步，生态环境保护、节能降耗是中国发展趋势国民经济基本国策，都是落实落实科学发展观，创建社会主义社会构建和谐社会的重要举措之一。

涂装废气的重要探测系统为喷漆室、晾晒室、烘干室。依据业界相关企业研究发现，涂装废气成分不但有：苯、二甲苯、二甲苯、烟尘颗粒物，绝大部分的涂装废气也包括了乙酸丁酯、丁酮、丙酮、醚类等构成；

现关键重点讨论烘干处理中产生的有机废气处理方式，文中介绍包括储热类供热空气氧化高新科技（RTO）、储热式催化燃烧装置高新科技（RCO）、TNV 回收利用类供热焚烧处理管理体系、吸咐萃取   催化燃烧法等在车辆喷漆生产线的应用状况，并对运行基本原理、应用范围等执行。选用高压离心风机将涂装废气抽到旋流塔内根据N层溶解组织将涂装废气里的烟尘及挥发酚洗清到循环水池内，然后通过污水处理将蓄水池里的水解决合格。有机废气对比GB16297《大气污染综合排放标准》，这种废气浓度值在排出限。

1、萃取 焚烧处理技术的选择

依据萃取 焚烧处理技术性清理净化处理基础理论，现阶段可选择的方法主要包括活性炭 催化燃烧法和活性碳浓缩转轮 持续高温焚烧处理二种。

1、1 活性炭吸咐 催化燃烧法基本原理

含有机物有机废气经风机作用，通过漆雾过滤器再经活性炭过滤层，大分子物质被活性碳*的相互作用力截流则在内部结构，清洁气体逸出；经过一段时间后，活性碳做到饱和时，终止吸咐，这时有机化合物已经被萃取在活性碳内。

催化反应净化设备含有加热室，运行加热系统，进到内部结构循环系统，当热流源做到有机物熔点时，有机化合物从活性碳内吸附出去，进到催化反应室开展催化分解成CO2和H2O，一起释放出来动能。运用释放出来的动能才能进入吸附床吸附时，这时加热系统*停止运行，工业废气在催化燃烧装置房间内保持起火，废气再造，循环系统开展，直到有机化合物*从活性碳内部结构分离出来，至催化反应室溶解。活性碳获得了再造，有机化合物获得催化分解解决,基础理论设计方案处理能力大约为90%。

2.2 活性碳浓缩转轮 焚烧处理基本原理

活性碳浓缩转轮 持续高温焚烧处理选用沸石转轮将风大量，较低浓度的有机废气转化为浓度较高的低排风量汽体，因此能挑选比较小的垃圾焚烧炉对高浓工业废气开展焚烧处理。低温环境环境下，工业废气根据活性碳轮盘，有机化合物被附着在活性碳轮盘上，分离出来一部分气总**（约1/20）进到冷却区，冷却区汽体进到热交换器被升温到180℃ 到200℃，随后持续高温汽体反方向返回活性碳轮盘，将有机化合物吸附出来，浓度值可保证原先的25倍左右。

在700℃-800℃条件下，将萃取后工业废气裂化为洁净的CO2和H2O，进而抵达无害化处理排出。有机废气根据**阀被**到燃烧仓开展点燃，有机化合物处理能力99%之上。